二、行业动态

1、自动驾驶出租车正式驶入微信生态，腾讯出行接入两家Robotaxi服务

3月13日，国内自动驾驶公司小马智行、文远知行宣布，其Robotaxi服务正式接入“腾讯出行服务”小程序，并在广州率先开放运营。这意味着，用户无需额外下载App，在微信内即可完成叫车、支付全流程，自动驾驶出行正以更轻便的方式融入日常生活。用户只需在微信中点击“我”-“服务”-“出行服务”，输入起点与终点，若附近有合规停靠点，即可选择“自动驾驶”选项呼叫车辆。该服务也即将在腾讯地图App内同步上线。此次合作依托微信的庞大流量与生态连接能力，有望大幅提升自动驾驶服务的用户触达和使用频率。

（从技术测试到商业运营，自动驾驶出行正在加速落地。此次接入微信生态，不仅降低用户使用门槛，也为Robotaxi的规模化推广提供重要入口。随着服务陆续拓展至更多城市，自动驾驶或将逐渐成为城市出行的一种常态选择。）

2、香港公布《运输策略蓝图》

香港特区政府于2026年2月6日公布《运输策略蓝图》，以“落实以人为本、强化内联外通、促进高效出行、拥抱绿色生活”为愿景，确立未来交通运输发展的3个主题、6项策略及25项具体建议，推动香港的交通运输持续发展。

3个主题分别为：“享・旅程”秉持以公共交通为本的运输政策，强化本地和跨境运输基建，连通港九新界各个经济核心区域，带动经济发展并优化乘客出行体验。“连・都市”着重利用先进科技推动数字化交通管理，以提高运输效率，包括让部分公共交通服务按乘客需要更灵活调度、推广自动驾驶，以及与公众分享更多交通运输数据以便规划行程，推动智慧出行。“活・出行”则会将可持续社区的概念融入城市规划，积极推广步行、单车和电动可移动工具等绿色出行方式。

6项策略分别为：枢纽汇聚，内外连通迎机遇；智慧绿色，多元交通利民生；数字管理，创新科技领发展；活用空间，优化基建增效率；绿色规划，构建低碳生活圈；安全共融，健康活力乐出行。

25项具体建议包括：配合政府的政策措施，发展绿色运输并鼓励使用新能源交通工具；推展“交通管理平台”，优化交通数字化管理；安全有序地推动自动驾驶车辆无人化、规模化发展及迈向商业营运；在新发展区采用“15分钟生活圈”概念以整合运输与城市规划；安全使用电动可移动工具；引入两个等级的单车径系统；按土地用途需求提供足够单车泊位和其他配套设施

3、滴滴自动驾驶新一代Robotaxi再获路测牌照

近日，滴滴自动驾驶与广汽埃安联合打造的新一代 Robotaxi R2，正式获得北京智能网联汽车道路测试牌照。这是继1月获得广州测试牌照后，该车型再次获得路测牌照，将进一步验证在复杂城市道路场景下的自动驾驶能力。此次获批许可的Robotaxi车型是滴滴自动驾驶与广汽埃安合作的重要成果，今年1月正式交付。该车型深度融合了滴滴自动驾驶L4全栈软硬件技术及广汽埃安整车智能制造优势，有全球化适配能力。车型面向无人驾驶场景进行专属设计，在提升可靠性的同时大幅降低成本，并在座舱体验和自动驾驶性能上全面升级。这是该车型继今年1月拿下广州测试牌照后，再度获颁路测资质，标志着这款L4级自动驾驶车型将在北京、广州两大城市同步开展道路测试，进一步验证其在复杂城市道路场景下的自动驾驶能力。

（2025年10月，滴滴自动驾驶宣布获得20亿元D轮融资，其中包括北京、广州两地AI产业基金的投资加持，资方包括中关村科学城科技成长基金、北京信息产业发展投资基金、北京市人工智能产业投资基金、广汽集团、广州广花基金及滴滴。）

4、越南胡志明市新增500辆共享电单车 助力绿色出行

自3月15日起，胡志明市公共交通运输管理中心与投资方正式启动共享电单车服务，预计本月内500辆电单车将在全市各站点全面投运。3月15日16时至31日，市民可在阮惠街Tax贸易中心共享单车站免费体验电单车。用户下载TNGo-HCM应用程序并完成注册后，即可获得一张15分钟免费体验券。胡志明市公共交通运输管理中心表示，电动自行车服务契合该市当前推广公共交通的政策方向。发展共享电车及电单车，有助于鼓励市民从私人交通工具向公共交通转变，从而缓解交通拥堵、减少环境污染，并助力实现交通运输领域减排目标。体验期结束后，共享电单车收费标准预计为：15分钟1万越盾、30分钟2万越盾、60分钟3.5万越盾、120分钟6万越盾、240分钟11万越盾。实际运营中可根据情况调整，最终收费标准将另行公布。市民可通过扫描二维码或在苹果应用商店、CH Play搜索“TNGo-HCM”下载应用程序，注册账号后使用该服务。中心代表表示，将继续协调相关部门跟踪实施情况，评估市民出行需求满足程度，并逐步扩大服务覆盖范围。

（自2021年底起，该中心与投资方在市中心区域部署共享单车服务，作为胡志明市加强公共交通与私人交通工具管控方案的一部分，旨在实现公共交通方式间的无缝衔接。）

5、透视滴滴2025年报：国际业务超预期，持续加码拉美市场

3月13日，滴滴发布2025年第四季度及全年业绩报告，国际业务表现超预期。财报显示，2025年四季度，滴滴国际业务GTV同比增长47.1%至366亿元，订单量同比增长24.5%至12.65亿单，日均订单量超1300万单，已占到中国出行的三分之一。2025年4月，滴滴宣布重启巴西外卖后，进一步加大对拉美等重点海外市场的投入。滴滴旗下99平台通过“出行+外卖+金融”三大服务协同，为巴西当地用户打造一站式生活服务平台。

财报显示，作为滴滴国际业务的核心主力，国际出行业务已连续两年保持经调整息税摊销前盈利。滴滴国际业务服务用户已经超过1亿，服务范围覆盖了全球14个国家和地区，其中10个国家都位于拥有6.6亿人口的拉美地区。作为拉美人口破亿的大国，巴西、墨西哥都具有人口高度集中在特大及大型城市的特点，移动出行、即时配送、线上外卖等市场空间较大。加上拉美基建发展相对滞后，这种供需不匹配一定程度上给滴滴进入拉美奠定了基础。滴滴提供的服务覆盖巴西3300多个城镇，出行业务市占率达到约40%。在墨西哥，滴滴则从单一出行平台，逐步拓展至金融和外卖领域，服务覆盖70多个城市、超3000万用户，出行和外卖市占率均取得第一。除了当地市场需求外，滴滴能在遥远的拉美取得不俗成绩，还得益于坚持本地化运营的打法。滴滴通过收购巴西99出行平台并沿用“99”品牌来发展当地业务，保留99核心团队，不过分干预当地市场的发展，使得当地用户维持了使用习惯和天然信任。与此同时，滴滴还还针对当地出行特点进行产品创新，在拉美，摩托车成本低、通行便捷、使用率高。对此，99于2022年上线两轮出行品类99Moto，两轮出行过去三年累计完成订单超20亿。稳固出行基本盘后，滴滴又在拉美顺势延伸出物品配送、外卖、金融等业务，为当地用户打造一站式生活服务平台。

（除了满足拉美用户一站式生活服务需求外，滴滴还联动其他中国企业一起出海，助力当地绿色出行。在2022年牵头成立“巴西可持续出行联盟”，2024年7月上线99平台电动车出行品类“99electric-Pro”，2025年10月在墨西哥推出首个标准化的专车品类，全部来自国产品牌，包括广汽埃安和江汽集团。2030年将联合车企、充电设施企业、金融和保险机构等在墨西哥引入10万辆电动车。）

6、深圳市自动驾驶安全实验室研究课题启动会召开

为筑牢智能网联汽车规模化和商业化发展的安全基石，深圳市于2026年1月成立了“深圳市自动驾驶安全实验室”。近日，实验室成员单位围绕十大研究重点，梳理出五大核心攻关方向和课题内容，并召开首批课题启动会。这标志着实验室从揭牌成立迈向实质性技术攻关阶段，将为深圳智能网联汽车产业高质量发展筑牢安全根基。首批课题主要从建立多维度安全评估体系、搭建商业化运营安全体系，加强数据分析与保险产品，健全行业舆情处置机制等方面开展。

构建多维度安全评价体系，守好上路安全运行防线：针对智能网联车辆、功能型无人车等不同类型载运工具，建立覆盖多种车型的多维度安全运行评价标准，从源头规范车辆上路安全门槛。同时围绕功能型无人车运行特性，开展事前准入、事中监控、事后溯源的专项安全体系研究，让各类自动驾驶车辆上路运行更规范、更安全。

探索数据存证与保险新机制，构建自动驾驶保险保障体系：破解事故后数据存证难、责任判定难、理赔流程繁等行业痛点，搭建专属数据存证与事故判责体系，研发适配自动驾驶产业的保险产品，形成“技术+ 保险”的安全风险分担机制，为产业规模化落地提供全流程保险支撑。

搭建全链条安全运营体系，完善分级分类管理机制：构建“技术+管理+协同”三位一体的安全运营体系，设计分级分类管理机制，编制管理流程与应急处置预案。旨在通过先行先试，为深圳自动驾驶规模化运营提供安全保障，推动行业标准与监管政策落地，并形成可复制、可推广的“深圳模式”，助力智能网联汽车产业高质量发展。

提升复杂环境运行安全水平，增进自动驾驶的安全信任：构建基于实测数据的主动安全保障体系。开展自动驾驶行业网络舆情研究，建立快速收集与高效回应机制，及时回应社会关切，为产业发展营造健康舆论生态，让公众对自动驾驶更了解、更信赖。

拓展多场景安全应用，让智能出行惠及更多市民：重点围绕公共出行、校园等民生场景，研究智能网联车辆与现有交通体系的融合路径，提升多模式出行服务系统的运行韧性与安全保障能力，推动自动驾驶在更多贴近市民生活的场景安全落地，让智能出行惠及更多市民。

（未来，实验室将持续联动政产学研用各方攻关力量，推动课题研究成果从“理论探索”转化为“落地实效”，形成可复用的安全解决方案与行业参考标准。）

7、公交公司介入，湛江共享电单车市场迎来新的变化

3月11日，湛江公共服务集团的官方公众号《湛江公交》发布：关于提供共享电单车试运行服务的公告。内容显示：一是该公司已依法取得湛江市市辖区非机动车公共泊位使用权。二是经过评选，确定四家企业为非机动车公共泊位试运行合作方，并将于近期投放车辆供大家骑行使用。公共发布后，进一步解释了大众对近日湛江的大街小巷出现了一批新的共享电动车的疑问。如今，湛江公交公司经营共享电动车，将打破原有的小绿一家独大的局面。小绿：起步2元，时长费2元/15分钟，调度费20元。公交系新车（哈啰等）：起步价2.5元，预计时长费更低、推出月卡/卡/优惠券，长期骑行更划算。公交公司将统筹全市非机动车公共泊位，新增21.39万个泊位，投放量从5000辆增至3万辆。湛江公交公司引进四家企业分别是：上海哈啰普惠科技有限公司闪电驹（北京）科技有限公司武汉慕祎网络科技有限公司米酷电动科技（常州）有限公司。

8、英伟达联合比亚迪、吉利等车企 加速L4级自动驾驶量产落地

3月16日，英伟达在GTC2026全球开发者大会上正式宣布，比亚迪、吉利、五十铃、日产等全球主流车企已加入其 DRIVE Hyperion 自动驾驶平台生态，共同推进L4级自动驾驶车辆的研发与规模化部署。这一合作标志着高级别自动驾驶从技术验证迈向商业化落地的关键突破。作为生产就绪的端到端参考架构，DRIVE Hyperion 平台整合了高性能计算、标准化传感器套件与安全框架，支持舰队学习加速，可显著缩短车企L4级系统的验证周期。

三、文旅消费

1、多地春假叠加清明。提前引爆春季旅游市场

随着多地中小学生春假政策落地，且部分省份春假与清明假期连休形成6天长假，春季旅游市场迎来提前爆发，同程旅行平台数据显示，3月以来春季旅游产品预订已进入高峰期，旅游消费热情持续攀升。同程旅行的监测数据显示，3月以来江苏、四川两地用户搜索预订春假期间旅游产品的热度涨幅显著，其中江苏用户相关热度周环比上涨超230%，四川用户周环比上涨超180%，家庭及学生群体成为春假出游的主力客群，也让今年春季旅游市场展现出远超往年的热度潜力。从目的地来看，三亚、成都、昆明、广州、林芝成为国内关注度最高的出游城市，出境游则以香港、澳门、曼谷、清迈、新加坡为热门目的地。

同程研究院结合平台数据分析指出，今年春假与清明假期的叠加效应，将大幅激发家庭、学生等群体的出游热情，强力拉动春季旅游市场并有效带动文旅消费增长。同程旅行还发现，今年春季旅游市场的出游高峰预计在4月1日前后到来，相较以往清明节出游高峰时间更早、整体热度也更高，3月底平台内机票、酒店价格已率先开始走高。为精准满足春假期间家庭出游的核心需求，同程旅行将上线“童”行看世界专属活动，推出家庭趣飞卡折扣、出境机票路费报销、晒笔记赢千元出游基金三大核心福利。同时，同程旅行还联合多家航司打造高性价比航线，并加密东南亚、欧洲、澳新等方向的航线布局，全方位便利用户的春假出行。

2、摩根士丹利发布2026中国消费趋势洞察报告

最近，大摩发布《China Consumer: Where is consumption trending now?》，报告中含有的诸多数据以及对市场的观察，提出中国消费市场步入“温和复苏”与“深刻分化”阶段。宏观数据表明，社会消费品零售总额增速波动出现着放缓情形，另一方面，GDP增长维持着平稳态势。然而，CPI和PPI数据却反映出存在一定的通缩压力。城镇居民可支配收入增长呈现放缓态势，青年就业成为社会所关注的要点，房地产市场处在持续调整之中，以上因素共同构建起当前消费市场所面临的大环境。摩根士丹利作出预计，2026年，通缩压力会有所减轻，不过整体消费复苏将会呈现出“温和”的态势。2026中国消费市场正在出现的四大明显改变：

特征一：消费者心态更趋理性，“性价比”成为关键词。消费者变得越发精打细算，餐饮范畴，客流虽有恢复迹象，然而人均消费额度却呈下滑态势，众人更倾向于挑选价格亲民且物有所值的餐厅；零售一端，兼具一定保值或者悦己属性的黄金珠宝、化妆品等品类表现相对稳健，电子产品、家电等大件、高单价商品销售却较为疲软，消费者出于谨慎，在大额与非必需品支出方面更为克制。这种广泛存在的“理性消费”心理状态，正在重新塑造市场的竞争态势，那些能够供应优质且价格合理产品的品牌，更易于获取消费者的喜爱。

特征二：服务消费热情高涨，但消费模式转向“量增价稳”。从节假日旅行数据来看，其生动地展现出了服务消费的韧性，不管是春节，还是劳动节，又或者是国庆假期，出行的人数持续在增长，并且屡次创下新高，然而人均旅游消费支出并没有同步出现大幅的提升，甚至在某些时段还出现了下降情形，这就表明，人们出行的意愿以及需求依旧是十分强烈的，然而在旅途中花费方面变得更加务实，餐饮行业的同店增长也是主要由客流来带动的，并非是依靠提高价格，这样一种“出行意愿高、花钱更理性”的模式，已然成为了服务消费的新常态。对于企业来讲，怎样在吸引数量巨大的客流之际，借由产品创新以及体验优化，使得消费者乐意去为价值付款，这是未来经营的关键课题。

特征三：财富效应减弱，高端消费与大众消费走势分化。当下，房地产市场仍旧处于调整时期，对部分家庭的资产负债表造成影响，这进一步传导至消费一端，特别是对高端、可选消费产生了一定的抑制功效。海南离岛免税销售数据以及部分高端商场的零售额增长数据，都展现出放缓的迹象。与之相较，满足日常所需的大众消费品市场表现得更为稳定。当下市场于高端消费一端正承受着压力走向，而在大众消费这一块表现得较为稳健，这种呈现出“K型”的分化状态，成为了当前市场一个相当重要的特征。

特征四：政策支持精准施策，聚焦“以旧换新”等结构性领域。当下的政策支持更着重偏向于精准地执行策略。其中，“以旧换新”成为推动耐用的消费品去进行更新换代的关键着力点，像针对汽车、家电等品类给予财政方面的补贴。未来的消费增长会在很大的程度上依靠政策来驱动的结构性的机遇机会，而不是那种普适性的收入普遍发放。

（消费者的行为愈发趋向理性，服务消费的热情兼具理性，不同价格区间的市场呈现出分化态势，政策的引导更为精准地施展。这些变动一同描绘彰显出当下中国消费市场的实际状况。）